Вагоноремонтный завод Комсомольск
Основные услуги
-
Плановый ремонт грузовых вагоновДеповской
-
Полувагон:
- Универсальный полувагон
- Инновационный вагон 12-196-01
- Инновационный вагон 12-196-02
- Инновационный вагон ТВЗ
-
Думпкары:
- 4-осные
-
Крытый вагон:
- Универсальный крытый
-
Платформа:
- Универсальная платформа
-
Хопперы:
- Зерновоз
-
Цистерна:
- Нефтебензиновая
-
-
Плановый ремонт грузовых вагоновКапитальный
-
Полувагон:
- Универсальный полувагон
-
Думпкары:
- 4-осные
-
Платформа:
- Универсальная платформа
-
Цистерна:
- Нефтебензиновая
-
-
Капитальный ремонт колесных парС осью РУ1Ш и РВ2Ш, СОНК
-
Участковый ремонт колесных парТекущий, Средний
-
Текущий отцепочный ремонт грузовых вагоновТР-1, ТР-2
Дополнительные услуги
-
Промывка и пропарка01
-
Изготовление запасных частей02
-
Ремонт автосцепного устройства03
-
Ремонт автотормозного оборудования04
-
Ремонт грузовых тележек и их деталей05
-
Окраска кузовов вагонов и котлов цистерн06
-
Определение ремонтопригодности запасных частей и деталей07
-
Сортировка и хранение деталей вагонов клиента08
-
Отстой вагонов09
-
Сервисный центр по ремонту поглощающих аппаратов KAMAX010
Оставьте заявку на услугу
Контакты
-
Приемная-
Рабочий телефон
-
Электронная почта
-
-
Попов Константин БорисовичДиректор
-
Рабочий телефон
-
Электронная почта
-
-
Синельникова Наталья ВикторовнаЗаместитель директора завода по коммерции
-
Рабочий телефон
-
Электронная почта
-
-
Кологривов Сергей ЕвгеньевичЗаместитель директора завода по ремонту
-
Рабочий телефон
-
Электронная почта
-
-
Межиев Андарбек ХозаевичНачальник вагонного участка Тында
-
Рабочий телефон
-
Электронная почта
-
Описание депо
15 августа 1940 года был принят в эксплуатацию вагоноремонтный пункт на станции Комсомольск-на-Амуре Дальневосточной железной дороги. Вагоноремонтный пункт на тот момент состоял из единственного здания — вагоносборочного цеха. Этот день вошел в историю, как день рождения депо Комсомольск-на-Амуре.
За 80 лет предприятие выросло в мощный оснащённый комплекс с современным технологическим оборудованием. В 2011 году была начата масштабная реконструкция депо Комсомольск-на-Амуре, которая продолжается до сих пор. В результате реконструкции производственные мощности завода были существенно увеличены и сегодня позволяют ремонтировать около 8 тыс. вагонов и свыше 4 тыс. колесных пар в год В составе завода имеется ВКМ и ППС. Передовое инновационное оборудование установлено во всех цехах и участках ВРЗ. Предприятие имеет максимальные вагоноремонтные мощности на Дальнем Востоке.
